Guerra no Irã: negociações em impasse com ataques à navegação

Negociações sobre guerra no Irã chegam a novo impasse em meio a novos ataques à navegação

Os Estados Unidos e os houthis do Iêmen, alinhados ao Irã, relataram ataques separados à navegação na terça-feira, enquanto as expectativas de um fim à guerra no Irã pareciam diminuir. Teerã afirmou que o Estreito de Ormuz permanecerá fechado a menos que Washington aceite suas condições.

Os ataques ocorreram no Golfo de Omã, que dá acesso ao estreito, e na entrada do Mar Vermelho, ambos pontos estratégicos vitais para o abastecimento global de petróleo. O cenário se dá em um momento em que a guerra não dá sinais de que vai acabar, apesar das repetidas afirmações do presidente dos EUA, Donald Trump, de que um acordo está iminente.

Os preços do petróleo subiam e as ações globais recuavam em meio a um renovado pessimismo quanto a um fim rápido do conflito. Os futuros do petróleo Brent subiam 1,4%, a US$ 88,91 por barril, e o petróleo bruto dos EUA subia 1,3%, para US$ 83,20.

O que mudou no cenário da guerra no Irã

A principal mudança é a postura iraniana: o principal responsável pela segurança do Irã, Mohsen Rezaei, afirmou na terça-feira que o Estreito de Ormuz permanecerá fechado, a menos que os EUA aceitem as condições do Irã. A via navegável era responsável por um quinto do fluxo global de petróleo e gás natural liquefeito antes da guerra.

"Enquanto os Estados Unidos não mudarem seu comportamento e não aceitarem as condições do Irã, o Estreito de Ormuz não será aberto", disse Rezaei, segundo a agência de notícias semioficial Tasnim.

Os comentários de Rezaei, nomeado no domingo como segundo no comando do órgão que coordena a segurança e a política externa do Irã, foram a indicação mais clara de que o estreito não seria reaberto à navegação tão cedo.

Ataques à navegação no Mar Vermelho e no Golfo de Omã

No extremo sul do Mar Vermelho, quatro tripulantes foram mortos em um suposto ataque houthi a um pequeno navio de carga no Estreito de Bab el-Mandeb na terça-feira, informou o Ministério dos Transportes do Iêmen. Dois socorristas iemenitas de um grupo militar anti-houthi também foram mortos, informou a Guarda Costeira do Iêmen.

As mortes a bordo do Tihamah, de propriedade egípcia, se confirmadas, seriam as primeiras mortes no setor de navegação causadas pelos houthis do Iêmen desde o início da guerra.

A agência de notícias Saba, controlada pelos houthis, informou que o grupo, que no mês passado anunciou que imporia um bloqueio naval à Arábia Saudita no Mar Vermelho, atacou um navio saudita que, segundo eles, transportava equipamento militar no Estreito de Bab el-Mandeb. A agência não divulgou o nome do navio, e não houve resposta imediata da Arábia Saudita à notícia.

Enquanto isso, as Forças Armadas dos EUA informaram que um helicóptero MH-60 da Marinha dos EUA disparou dois mísseis Hellfire para incapacitar o sistema de direção de um navio de carga com bandeira do Panamá. O navio ignorou repetidas advertências para que parasse de violar um bloqueio naval aos portos iranianos, informou o Comando Central dos EUA. Fontes marítimas disseram à Reuters que o navio foi atingido ao largo do Paquistão enquanto navegava em direção ao Golfo de Omã.

Retórica intensificada entre Irã e Estados Unidos

Tanto o Irã quanto os Estados Unidos intensificaram a retórica nos últimos dois dias. Rezaei afirmou que o estreito permanecerá fechado até que os EUA aceitem as condições do Irã, que consistem na liberação dos ativos congelados do Irã e no fim dos conflitos em toda a região, incluindo no Líbano e em Gaza.

Isso ocorreu após uma nova exigência de Trump na segunda-feira de que o Irã pagasse indenização pelas pessoas mortas em 50 anos de guerras, ataques e protestos.

Ao longo do conflito, Trump tem alternado entre ameaças de escalada e afirmações de que um acordo de paz está iminente. Em uma entrevista divulgada na noite de segunda-feira, Trump sugeriu que a incerteza poderia durar algum tempo, dizendo que poderia simplesmente "deixar rolar" e permitir que Teerã entrasse em colapso econômico, ou atacá-los "muito, muito forte".

"Estou meio que negociando", disse Trump à Real America's Voice. "Eles são negociadores muito dissimulados."

Ao falar com repórteres após uma visita a Ohio na terça-feira, Trump disse que "o Irã está indo bem, indo absolutamente bem". "Controlamos totalmente o Estreito de Ormuz... Ninguém mais, só nós", disse ele.

"Em algum momento, talvez eles façam alguma coisa e então sejam arrasados", disse ele sobre o Irã. "Mas, neste momento, estamos em uma posição muito boa. Temos um país que tem sido o valentão do Oriente Médio há 50 anos, na verdade 51, se você pensar bem... e eles não são mais o valentão do Oriente Médio."

Incidente com avião presidencial e ameaças

Questionado sobre um incidente no qual ele trocou de avião na Turquia no mês passado devido a preocupações com relatos de uma possível ameaça de assassinato por parte do Irã, Trump sugeriu que a aeronave alternativa poderia ter enfrentado um risco maior.

"Esse seria o avião que, na minha opinião, eles teriam mais chances de atacar", disse ele aos repórteres depois da notícia de que ele havia pegado secretamente um voo militar em vez do Air Force One, em uma operação que envolveu sua transferência entre aeronaves dentro de um caminhão de catering.

"Qualquer presidente de peso enfrenta muitas ameaças", acrescentou Trump. "Não me preocupo com nada."

Possibilidade de nova escalada

Aumentando a possibilidade de uma nova escalada, Mohammad Reza Naqdi, assessor do comandante da Guarda Revolucionária do Irã, disse na terça-feira na TV estatal iraniana que a Guarda estava desenvolvendo a capacidade de realizar operações "em solo inimigo".

"Precisamos ser capazes de transferir as operações para o território inimigo, sempre que for necessário e ordenado", disse ele. "Essa é a característica da doutrina ofensiva que deve ser alcançada."

Milhares de pessoas foram mortas no conflito desde que os EUA e Israel lançaram ataques contra o Irã em 28 de fevereiro. O Irã atacou ativos e infraestrutura dos EUA em países como Omã, Jordânia, Kuwait, Israel, Emirados Árabes Unidos e Arábia Saudita.

Impacto nos mercados e perspectivas

Os preços do petróleo Brent subiram 1,4%, a US$ 88,91 por barril, refletindo o temor de interrupção no fornecimento. As ações globais recuavam, com investidores precificando um conflito prolongado. A reabertura do Estreito de Ormuz, essencial para o fluxo de um quinto do petróleo e gás natural liquefeito global, segue incerta.

Para quem acompanha o setor de energia, o cenário indica volatilidade persistente. A alternância entre ameaças e acenos de acordo por parte de Trump mantém o mercado em alerta. A posição iraniana, por sua vez, condiciona qualquer avanço à liberação de ativos e ao fim de conflitos regionais, o que parece distante no curto prazo.

Perguntas Frequentes

O que é o Estreito de Ormuz?

O Estreito de Ormuz é uma via navegável entre o Golfo de Omã e o Golfo Pérsico, responsável por um quinto do fluxo global de petróleo e gás natural liquefeito antes da guerra. O Irã afirma que ele permanecerá fechado até que os EUA aceitem suas condições.

Quem são os houthis do Iêmen?

Os houthis são um grupo alinhado ao Irã que atua no Iêmen. Eles relataram ataques à navegação no Mar Vermelho e anunciaram um bloqueio naval à Arábia Saudita no mês passado.

O que aconteceu com o navio Tihamah?

O Tihamah, de propriedade egípcia, foi alvo de um suposto ataque houthi no Estreito de Bab el-Mandeb, matando quatro tripulantes. Se confirmado, seria o primeiro ataque fatal do grupo à navegação desde o início da guerra.

Qual é a posição dos EUA sobre o estreito?

O presidente Donald Trump afirmou que os EUA controlam totalmente o Estreito de Ormuz. As Forças Armadas dos EUA relataram um ataque a um navio de carga com bandeira do Panamá que violava um bloqueio naval aos portos iranianos.

O que pode levar a uma escalada do conflito?

A Guarda Revolucionária do Irã declarou que está desenvolvendo capacidade de realizar operações "em solo inimigo", o que pode ampliar o alcance do conflito para além da região do Golfo. impacto do petróleo na economia global como funciona o bloqueio naval em zonas de conflito