Financiamento de veículos cresce 10,9% no primeiro semestre de 2026

Financiamento de veículos cresce 10,9% no primeiro semestre de 2026

O financiamento de veículos cresceu 10,9% no primeiro semestre de 2026, atingindo R$ 3,78 milhões, maior volume para o período desde 2008. Os dados são da Trillia, empresa de análise de dados da B3. Todas as regiões registraram expansão, com o Centro-Oeste liderando (13,1%). Veículos usados somaram 2,38 milhões de unidades financiadas; novos, 1,39 milhão.

O valor de R$ 3,78 milhões representa um avanço sobre os R$ 3,41 milhões registrados no primeiro semestre de 2025. O recorde histórico para o período segue sendo o de 2008, quando o financiamento de veículos somou R$ 4,23 milhões. A Trillia, que compila os dados da B3, aponta que o ritmo de crescimento se manteve consistente nos seis primeiros meses do ano.

Como o crescimento se distribui entre veículos novos e usados

No acumulado de janeiro a junho de 2026, os veículos usados responderam por 2,38 milhões de unidades financiadas, enquanto os novos somaram 1,39 milhão. Em 2025, os volumes foram de 2,18 milhões e 1,22 milhão, respectivamente. A diferença de 200 mil unidades nos usados e 170 mil nos novos mostra que o mercado de seminovos continua puxando a demanda.

A preferência por usados se reflete também nos dados mensais. Em junho de 2026, os automóveis usados chegaram a 323 mil unidades financiadas, crescimento de 12,0% em relação ao mesmo mês de 2025. Já os autos leves novos totalizaram 112 mil unidades, queda de 3,3% na mesma base de comparação.

Regiões brasileiras: Centro-Oeste lidera expansão

Todas as regiões brasileiras registraram expansão no financiamento de veículos entre o primeiro semestre de 2026 e o mesmo intervalo de 2025. O avanço mais expressivo ocorreu na Região Centro-Oeste, com expansão de 13,1%. Na sequência, aparecem o Nordeste (12,6%), o Sul (11,2%), o Sudeste (10,6%) e o Norte (4,4%).

Os dados indicam que o crescimento não se concentra apenas nos grandes centros econômicos. O Centro-Oeste, impulsionado pelo agronegócio e pelo transporte de cargas, registrou o maior percentual. O Nordeste, com 12,6%, também se destacou, sugerindo uma interiorização do crédito automotivo.

Comerciais leves e motos: setores que aceleram

Entre as diferentes categorias de automotores, os comerciais leves acumulam a maior parte dos financiamentos. Em junho de 2026, o segmento somou 434 mil unidades financiadas, ante 388 mil em junho de 2025, alta de 11,9%. Na comparação com maio de 2026, houve variação negativa de 2,6%, indicando uma leve desaceleração mensal.

O mercado das motos também segue em expansão, principalmente entre o público que busca trabalhar com o ciclomotor. Ao todo, 155 mil motos foram financiadas em junho de 2026, representando um aumento de 5,6% frente as 147 mil registradas em junho de 2025. Por outro lado, o volume teve uma retração de 3,9% quando confrontado com o desempenho de maio de 2026.

As motocicletas usadas registraram 116 mil unidades financiadas em junho de 2026, o que representa uma alta de 5,5% na comparação anual. As motos novas totalizaram 39 mil unidades no mesmo mês, apresentando uma queda de 2,4% quando comparadas a junho de 2025. O dado reforça a tendência de preferência por usados também no segmento de duas rodas.

Veículos pesados: caminhões e ônibus em alta

O setor de veículos pesados, como caminhões e ônibus, também apresentou desempenho positivo. No mês de junho de 2026, o total de unidades financiadas chegou a 24 mil, o que representa uma expansão de 7,1% frente as 22 mil registradas em junho de 2025. Quando confrontado com o volume de maio de 2026, constatou-se uma evolução de 5,8%.

Na segmentação por tempo de uso, os veículos pesados novos lideraram o crescimento com 13 mil financiamentos em junho de 2026, salto de 33,2% em relação ao mesmo mês do ano anterior. Os modelos usados contabilizaram 11 mil unidades, com alta de 19,9% no mesmo período comparativo. O desempenho indica continuidade dos investimentos em transporte de cargas e passageiros.

Prazo médio dos contratos: tendência de alongamento

Quando analisado o acumulado do semestre, o prazo médio dos contratos para automóveis e comerciais leves registrou 47,2 meses, frente aos 46,3 meses verificados no ano anterior. A tendência de alta se estende por todas as categorias de tempo de uso.

Os principais avanços ocorreram no grupo de veículos com 4 a 8 anos de fabricação, cujo prazo médio subiu de 50 para 51,3 meses, e nos modelos até 3 anos, que passaram de 49,4 para 51,6 meses. O alongamento dos prazos sugere que os consumidores estão buscando parcelas menores para acomodar o orçamento.

O que os números indicam para o consumidor

Para quem está pensando em financiar um veículo, os dados mostram um mercado aquecido, mas com preferência clara por usados. O prazo médio de 47,2 meses significa que o financiamento típico dura quase quatro anos. A alta nos prazos para veículos com 4 a 8 anos de uso (51,3 meses) indica que modelos mais antigos estão sendo financiados por períodos mais longos.

A queda nas vendas de veículos novos (-3,3% em junho) e o crescimento dos usados (+12,0%) sugerem que o custo elevado dos zero-quilômetro está empurrando a demanda para o mercado de seminovos. Para quem busca motos, o financiamento de usados também domina (116 mil contra 39 mil novas em junho).

Perguntas Frequentes

O financiamento de veículos cresceu quanto no primeiro semestre de 2026?

Cresceu 10,9%, de R$ 3,41 milhões para R$ 3,78 milhões, segundo a Trillia, empresa de análise de dados da B3.

Qual região teve o maior crescimento no financiamento de veículos?

A Região Centro-Oeste registrou a maior expansão, com 13,1% de aumento no primeiro semestre de 2026.

Quantas motos foram financiadas em junho de 2026?

Foram financiadas 155 mil motos em junho de 2026, um aumento de 5,6% em relação a junho de 2025.

Qual foi o prazo médio dos contratos de financiamento no semestre?

O prazo médio foi de 47,2 meses para automóveis e comerciais leves, acima dos 46,3 meses do ano anterior.

Os veículos usados ou novos lideram o financiamento?

Os veículos usados lideram, com 2,38 milhões de unidades financiadas no semestre, contra 1,39 milhão de novos.