Robotáxi Tesla: lançamento do Cybercab sem volante em Austin

A Tesla realiza nesta quinta-feira um evento de lançamento em Austin, no Texas, para reapresentar oficialmente o Cybercab, um veículo autônomo sem volante nem pedais. O carro é a peça central do plano da montadora de evoluir de fabricante de carros elétricos para pioneira em produtos de inteligência artificial. O evento, restrito a convidados, fãs e influenciadores, ainda deixa dúvidas sobre o início da operação comercial em larga escala.

O veículo, que vem sendo testado em diversas cidades americanas, foi apresentado por Elon Musk no fim de 2024 como uma revolução no transporte. O diretor-presidente da Tesla promoveu o carro em publicações na rede social X durante a madrugada, escrevendo em uma delas apenas: "Uma tempestade de Cybercabs".

A expectativa do mercado é grande, mas as incertezas também. Não está claro se a empresa vai colocar os veículos imediatamente em operação comercial ou adotar uma abordagem gradual, com viagens demonstrativas em áreas específicas. "Se o evento de quinta-feira for apenas uma apresentação, com poucos veículos efetivamente colocados nas ruas, esperamos uma reação negativa das ações", escreveu Andrew Percoco, analista do Morgan Stanley, em relatório. "Por outro lado, uma implementação mais ampla, com impacto significativo no tamanho da frota de robotáxis da Tesla, pode animar os investidores."

As ações da Tesla acumulavam queda de 21% em 2026 até a quarta-feira, enquanto o índice S&P 500 avançava 12% no mesmo período. Nas semanas que antecederam o evento, porém, os papéis haviam recuperado parte das perdas, com alta de 20% desde 29 de julho. como investir em ações de tecnologia

A visão de Musk é colocar milhares de Cybercabs em operação nos Estados Unidos. A empresa iniciou no ano passado seu serviço de transporte autônomo em Austin, usando o utilitário esportivo Model Y, e expandiu a operação para seis cidades no Texas e na Flórida. Em alguns casos, as viagens ainda contam com monitores de segurança humanos a bordo.

A Tesla havia registrado 45 Cybercabs junto às autoridades do Texas até o fim da quarta-feira. Segundo Percoco, isso sugere que a empresa se prepara para uma expansão em escala mais ampla. Com os Cybercabs, a frota de robotáxis da Tesla no Texas soma 420 veículos, a maioria composta por unidades do Model Y. Esse número representa menos da metade dos cerca de mil veículos registrados pela Waymo, da Alphabet, líder do mercado de robotáxis no estado.

As incertezas também se estendem aos obstáculos regulatórios. As normas federais americanas normalmente exigem que veículos possuam itens voltados à condução humana, como pedal de freio e espelhos retrovisores laterais. Embora os reguladores de segurança veicular dos EUA tenham proposto mudanças para eliminar barreiras consideradas desnecessárias aos veículos autônomos, essas alterações ainda não foram finalizadas.

A Tesla não seguiu o mesmo caminho da Zoox, unidade de veículos autônomos da Amazon, que obteve em julho uma isenção de diversos padrões federais de segurança para implantação comercial de seu robotáxi. Até quarta-feira, a Tesla não havia solicitado à National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) uma isenção regulatória para o Cybercab. A agência informou que mantém contato com a empresa e acompanha a situação.