Voepass: Pilotos relataram falha no sistema de gelo e comparam avião a 'fusquinha'

Voepass: Pilotos relataram falha no sistema de gelo e comparam aeronave a 'fusquinha'

O laudo da Polícia Federal (PF) sobre a queda do avião da Voepass em Vinhedo, que deixou 62 pessoas mortas, revelou que os pilotos sabiam sobre a falha no sistema de degelo e compararam a aeronave a um "fusquinha". O laudo foi revelado pelo Fantástico nesta quarta e confirmado pelo Estadão.

O que diz o laudo da PF sobre a queda da Voepass

A investigação da PF foi feita com base na análise do relatório final do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). O documento apontou falhas da empresa, da aeronave, dos pilotos e da própria agência reguladora no acidente que matou 62 pessoas.

Segundo a PF, a causa do acidente foi a perda de controle em voo causada pelo acúmulo de gelo na aeronave, da inoperância do sistema pneumático de degelo do avião e da não execução tempestiva e adequada de cinco procedimentos necessários.

A PF destacou que a tripulação estava habilitada para operar a aeronave e que o último treinamento realizado teve resultados satisfatórios para os procedimentos.

O que os pilotos disseram sobre a aeronave

Em um dos diálogos da tripulação da aeronave que terminou com a queda do avião da Voepass, os pilotos falam sobre uma situação de gelo:

• Copiloto: "Olha a situação, se bem que não tá reportado isso aí, mas pra gente não pegar gelo teria que ir no 110, né?" (110 é referência ao nível de voo FL110)
• Piloto: "Foi só eu falar. O avião escutou. Esse avião parece aquele Fusquinha, Herbie lá, Herbie, filme bem antigo."

Em seguida, a tripulação comenta sobre a presença de bastante gelo e reclama sobre a aeronave:

• Piloto: "Essa bosta não tá funcionando, né?"

O documento também destaca conversas da tripulação da aeronave no voo anterior, entre Guarulhos e Cascavel:

• Piloto: "Ó lá o gelo, o gelo foi embora agora, finalmente, escutei um barulho aqui, foi o gelo que voou."

Por que a falha no sistema de degelo é crítica

O sistema pneumático de degelo é responsável por remover o gelo acumulado nas asas e superfícies de controle da aeronave. Quando ele falha, o gelo pode alterar a aerodinâmica do avião, aumentando o risco de perda de controle em voo.

A PF concluiu que a não execução adequada dos procedimentos contribuiu para o acidente. "Não é possível determinar a razão da não execução adequada desses procedimentos ante a emergência enfrentada no voo", concluiu a corporação.

O que isso significa para a segurança aérea

O caso levanta questões sobre a manutenção e a comunicação de falhas em aeronaves comerciais. Para passageiros e familiares, o laudo reforça a importância de que companhias e órgãos reguladores ajam com transparência e rigor na prevenção de acidentes.

A investigação aponta responsabilidades compartilhadas, mas a PF não determinou a razão exata da não execução dos procedimentos. Isso deixa em aberto o que pode ter levado a tripulação a não agir a tempo.

Perguntas Frequentes

O que causou a queda do avião da Voepass?

Segundo a PF, a causa foi a perda de controle em voo causada pelo acúmulo de gelo, pela inoperância do sistema pneumático de degelo e pela não execução de cinco procedimentos necessários.

Os pilotos sabiam da falha no sistema de gelo?

Sim. O laudo da PF revela que os pilotos relataram a falha e compararam a aeronave a um "fusquinha".

O que é o sistema pneumático de degelo?

É um sistema que remove o gelo das asas e superfícies de controle. Quando inoperante, aumenta o risco de acúmulo de gelo e perda de controle.

Quem é responsável pelo acidente?

O relatório do Cenipa apontou falhas da empresa, da aeronave, dos pilotos e da agência reguladora. A PF não determinou a razão exata da não execução dos procedimentos.

O que acontece com a investigação agora?

O laudo da PF foi revelado e confirmado. A análise do relatório do Cenipa segue como base para possíveis desdobramentos legais e regulatórios.