Gol perto de fechar acordo por jatos E2 da Embraer: o que se sabe

O Abra Group, controlador da Gol Linhas Aéreas, está perto de fechar um pedido de jatos E2 da Embraer, segundo pessoas familiarizadas com o assunto. Uma encomenda de até 20 aeronaves da família E2 pode ser anunciada já na próxima semana, durante o Farnborough International Airshow, disseram essas pessoas, que pediram anonimato por estarem tratando de informações confidenciais. Os aviões poderão ser distribuídos entre as companhias aéreas do portfólio do Abra, que também inclui a colombiana Avianca. A Embraer fabrica jatos de corredor único da chamada família E-Jets, com capacidade para até 146 passageiros. Porta-vozes do Abra Group, da Gol e da Embraer se recusaram a comentar.

O que está por trás do pedido de jatos E2 da Embraer

A negociação reflete um movimento estratégico do Abra Group, holding que controla a Gol e a Avianca. A decisão de encomendar até 20 aeronaves E2 sinaliza uma aposta na padronização da frota entre as duas companhias. A Embraer, com sede em São José dos Campos, é a única fabricante brasileira de jatos comerciais de médio porte. Os E2 são a segunda geração da família E-Jets, com motores mais eficientes e maior alcance. O Farnborough International Airshow, que ocorre em julho, é um dos maiores eventos do setor aéreo global, e tradicionalmente concentra anúncios de grandes encomendas.

Como a Gol e a Avianca podem se beneficiar

Se concretizado, o pedido permitirá que Gol e Avianca operem aeronaves do mesmo modelo, facilitando a manutenção e o treinamento de tripulações. A capacidade de até 146 passageiros dos E2 é adequada para rotas domésticas e regionais na América Latina. A Gol, que já opera uma frota de Boeing 737, não tem atualmente jatos da Embraer em sua frota ativa. A Avianca, por sua vez, já utiliza aeronaves da família A320, da Airbus. A distribuição exata das aeronaves entre as duas empresas não foi divulgada.

O Farnborough Airshow como palco do anúncio

O Farnborough International Airshow, que acontece a cada dois anos no Reino Unido, é um dos principais termômetros do mercado de aviação comercial. Grandes pedidos de fabricantes como Embraer, Boeing e Airbus costumam ser anunciados durante o evento. A possibilidade de um anúncio já na próxima semana indica que as negociações estão avançadas. A Embraer tem utilizado o Farnborough para divulgar novos contratos, como fez em edições anteriores com companhias como a Azul e a Republic Airways.

O histórico da Embraer com o grupo Abra

O Abra Group não é cliente tradicional da Embraer em larga escala. A Gol, desde sua fundação, optou por uma frota padronizada de Boeing 737, enquanto a Avianca opera principalmente Airbus. Um pedido de até 20 E2 representaria uma mudança de rota significativa. A Embraer, por sua vez, busca ampliar sua base de clientes na América Latina, onde a Azul Linhas Aéreas já é uma grande operadora dos E-Jets.

Os desafios da negociação

A concretização do acordo depende de fatores como condições de financiamento e aprovações regulatórias. As pessoas ouvidas pela reportagem pediram anonimato, o que sugere que os termos ainda são confidenciais. A recusa dos porta-vozes do Abra Group, da Gol e da Embraer em comentar é comum em negociações em andamento. O valor do pedido não foi revelado. A Embraer não confirmou oficialmente a informação.

O impacto para o mercado de aviação brasileiro

Se confirmado, o pedido de até 20 jatos E2 fortalecerá a posição da Embraer no mercado doméstico. A fabricante brasileira compete diretamente com a Airbus (família A220) e a Boeing (737 MAX) no segmento de jatos de até 150 passageiros. A Gol, uma das maiores companhias aéreas do Brasil, adicionaria um novo tipo de aeronave à sua frota, o que pode gerar eficiências operacionais. A Avianca, por sua vez, ganharia mais flexibilidade para rotas regionais na Colômbia e em outros países da América Latina.

O que esperar da próxima semana

A expectativa é que o anúncio ocorra durante o Farnborough International Airshow, que começa na segunda-feira. Até lá, as partes envolvidas devem finalizar os últimos detalhes. Caso o acordo seja confirmado, será um dos maiores pedidos de jatos comerciais do ano na América Latina. A Embraer, que enfrentou desafios financeiros nos últimos anos, pode ver o contrato como um impulso para sua carteira de pedidos.

Perguntas Frequentes

Quantos jatos E2 a Gol pode encomendar?

O pedido pode ser de até 20 aeronaves da família E2, segundo pessoas familiarizadas com as negociações.

Quando o anúncio pode acontecer?

O anúncio pode ocorrer na próxima semana, durante o Farnborough International Airshow.

As aeronaves serão todas para a Gol?

Não. Os aviões poderão ser distribuídos entre as companhias do portfólio do Abra Group, que inclui a Gol e a colombiana Avianca.

A Embraer confirmou a negociação?

Não. Porta-vozes do Abra Group, da Gol e da Embraer se recusaram a comentar.

Qual a capacidade dos jatos E2 da Embraer?

Os jatos da família E2 têm capacidade para até 146 passageiros, segundo a Embraer.