Primeiras rotas de carros voadores da Revo em 2028: Faria Lima ao litoral
As primeiras rotas dos eVTOLs da Revo começam em 2028, ligando a região metropolitana de São Paulo a destinos como Guarulhos, Alphaville e litoral paulista. A empresa prevê redução de 20% a 30% nos custos para clientes, com baterias de 100 km de autonomia.
Da Faria Lima ao Litoral: as primeiras rotas de carros voadores da Revo em 2028
As primeiras rotas de voo dos eVTOLs, os "carros voadores" desenvolvidos pela Eve Air Mobility, estão encaminhadas para o início de 2028. A operadora de helicópteros Revo, responsável pela primeira compra das aeronaves no Brasil, prevê contar com voos dentro da região metropolitana de São Paulo e para o litoral.
O que são os eVTOLs e como funcionam?
As aeronaves de decolagem e aterrissagem vertical elétrica, nome técnico dos eVTOLs, são desenvolvidas pela Eve Air Mobility, uma subsidiária da Embraer (EMBR3). Cada veículo é equipado com baterias de 100 quilômetros de autonomia e pode transportar um piloto, quatro passageiros e 500 litros de bagagem.
Segundo o CEO da Eve, em declaração ao Infomoney em 2025, a maioria das rotas ideais para clientes da empresa estão entre 30 e 40 quilômetros. A recarga completa das baterias dura cerca de 15 minutos, o que permite operação contínua em trajetos curtos.
Rotas fixas dos eVTOLs na região metropolitana de São Paulo
Trechos que já fazem parte das rotas fixas da operação de helicópteros da Revo serão atendidos também pelos eVTOLs. São eles:
- Aeroporto de Guarulhos
- Residencial Quinta da Baroneza, em Bragança Paulista
- Alphaville, em Barueri
A Faria Lima atualmente concentra parte relevante das rotas de helicópteros, mas a empresa ainda precisa avançar em estudos para determinar de onde as viagens com o "carro voador" vão partir. Eventuais pontos de carregamento nas rotas previstas também ainda serão definidos.
Destinos no litoral e interior paulista
Além das rotas fixas, a Revo também oferecerá opções de voos privados para o interior e o litoral paulista. Os destinos incluem:
- Campos do Jordão (interior)
- Ilhabela, Juquehy, Baleia, Maresias e Guarujá (litoral paulista)
Destinos hoje operados pela Revo via helicópteros, como a Fazenda Boa Vista (condomínio privativo na região de Sorocaba), Angra dos Reis (RJ) e Paraty (RJ), não serão atendidos pelos eVTOLs devido à distância do ponto de partida em São Paulo.
Investimento e redução de custos para clientes
A Revo comprou 50 eVTOLs por US$ 250 milhões em agosto de 2025 (cerca de R$ 1,35 bilhões em valores da época). A avaliação da companhia é de que as aeronaves elétricas não devem substituir os helicópteros, mas complementar sua frota composta, hoje, por modelos Airbus H155 e Airbus H135.
Projeções feitas pela operadora apontam para uma redução de 20% a 30% nos custos aos clientes para rotas em eVTOLs no médio e longo prazo. Isso significa que voar de "carro voador" pode ficar significativamente mais barato que usar helicóptero.
Infraestrutura e recarga elétrica
Para viabilizar a operação integrada, a Revo planeja combinar a infraestrutura de helipontos disponíveis com novos vertipontos equipados com sistemas de recarga elétrica de alta potência. A recarga completa das baterias dos veículos dura cerca de 15 minutos.
A operadora aproveita dados coletados em sua frota atual de helicópteros como uma espécie de "laboratório" para toda a nova operação. Isso inclui o plano de créditos Revo Urban Mobility, um pacote de 30 assentos anuais por US$ 13.650 (quase R$ 70 mil), visto como introdução à aviação elétrica por garantir previsibilidade para executivos que precisam fugir do trânsito em regiões como Faria Lima, Avenida Paulista e Aeroporto de Guarulhos.
Como reservar voos nos eVTOLs
A Revo oferece reservas de assentos individuais, múltiplos ou de cabine completa para suas rotas fixas via aplicativo. Compras de passagens também podem ser feitas por meio de um serviço de concierge via e-mail ou WhatsApp.
O que diz o CEO da Revo sobre o futuro da mobilidade aérea
"O ecossistema que estamos construindo agora vai muito além da operação convencional no setor de aviação. É uma preparação concreta para uma nova etapa da mobilidade aérea urbana no Brasil, em que trajetos curtos tendem a ganhar uma lógica operacional própria", afirma João Welsh, CEO da Revo.
Perguntas Frequentes
Quando começam os voos dos carros voadores da Revo?
As primeiras rotas estão encaminhadas para o início de 2028.
Quais são as rotas fixas dos eVTOLs?
As rotas fixas incluem Aeroporto de Guarulhos, Quinta da Baroneza (Bragança Paulista) e Alphaville (Barueri).
Para quais destinos no litoral será possível voar?
Ilhabela, Juquehy, Baleia, Maresias e Guarujá, no litoral paulista.
Qual a autonomia das baterias dos eVTOLs?
As baterias têm autonomia de 100 quilômetros.
Quanto tempo leva a recarga completa?
A recarga completa dura cerca de 15 minutos.
Os eVTOLs vão substituir os helicópteros?
Não. A avaliação da Revo é de que os eVTOLs complementam a frota de helicópteros.
Haverá redução de custos para os clientes?
Sim. Projeções apontam para redução de 20% a 30% nos custos no médio e longo prazo.