# Crédito caro reduz alta de carros usados, aponta índice do BV

> O Índice BV de Preços de Carros Usados registrou alta de apenas 0,07% em julho de 2025, a menor desde março do mesmo ano. O mercado brasileiro de seminovos desacelerou após quase dois anos de valorização contínua. Crédito restritivo, inadimplência elevada e concorrência de veículos chineses pressionam os preços.

*Mercado Valor · Credito e Dividas · 06 de agosto de 2026 · Bianca Solano*

Depois de quase dois anos de valorização contínua, os preços de carros usados no Brasil desaceleraram em julho: alta de apenas 0,07%, a menor desde março de 2025. Crédito restritivo, inadimplência e concorrência chinesa explicam o novo cenário.

## Crédito caro reduz ritmo de alta dos preços de carros usados, aponta índice do BV

Depois de quase dois anos de valorização praticamente contínua, o mercado brasileiro de carros usados começa a dar sinais claros de desaceleração. Os preços dos veículos leves avançaram apenas 0,07% em julho, a menor alta mensal desde março de 2025. O movimento indica que o setor passou a sentir com mais intensidade os efeitos do crédito restritivo, da desaceleração do consumo e da maior concorrência no mercado automotivo.

Segundo o IBV Auto, índice elaborado pelo banco BV para acompanhar a evolução dos preços dos automóveis leves usados no país, em junho o indicador havia registrado alta de 0,57%. Em apenas um mês, a desaceleração foi significativa.

## O que está por trás da desaceleração dos preços

Para o economista-chefe do banco BV, Roberto Padovani, o mercado começa a refletir um ambiente econômico menos favorável ao consumo. "A inflação dos automóveis usados praticamente estacionou em julho. Além disso, a maior concorrência das montadoras chinesas já reflete no mercado, com queda dos preços dos veículos novos, crédito ainda restritivo, desaceleração do mercado de trabalho, aumento da inadimplência e elevado comprometimento da renda das famílias", afirma.

A perda de ritmo ocorre em um momento em que o financiamento continua sendo um dos principais obstáculos para quem pretende trocar de veículo. Com juros ainda elevados, aumento da inadimplência e famílias comprometendo parcela maior da renda com dívidas, a demanda por veículos usados começa a perder intensidade. Isso reduz a pressão sobre os preços.

## Números do índice: acumulado do ano e 12 meses

No acumulado do ano, os preços ainda acumulam valorização de 3,56%. Já a alta em 12 meses perdeu intensidade, passando de 6,87% para 6,10%. Esse movimento reforça o início de um processo de estabilização após um longo período de forte apreciação dos seminovos.

## Quais carros subiram e quais caíram em julho

O comportamento dos modelos mais negociados mostra essa mudança. Enquanto carros populares mais antigos ainda sustentam parte da valorização, veículos de grande volume de vendas já começaram a registrar desvalorização.

- Maiores altas de julho: GM Celta (+2,62%), Fiat Palio (+2,20%) e Nissan Kicks (+1,92%)
- Maiores quedas: VW Fox (-2,01%), Jeep Compass (-1,74%) e GM Onix (-1,11%)

Segundo o vice-presidente de Varejo do banco BV, Jamil Ganan, o setor entrou em uma nova fase. "Modelos populares mais antigos ainda sustentam parte da valorização, mas veículos de maior volume de negociação, como Onix, Gol, Uno e Kwid, já mostram perda de fôlego. A tendência é que o mercado reflita cada vez mais o cenário econômico, as condições de financiamento e o ajuste dos preços dos veículos novos."

## Desaceleração também aparece entre os estados

A desaceleração também passou a aparecer de forma mais ampla entre os estados. Em julho, 16 das 27 unidades da Federação registraram queda nos preços dos veículos usados. O cenário é bem diferente do observado em junho, quando houve valorização em todo o país.

O Nordeste apresentou o pior desempenho regional, com retração média de 0,19%. Apenas duas regiões registraram alta: Centro-Oeste com 0,29% e Sul com 0,22%.

Entre os estados, o Piauí apresentou a maior queda mensal, de 1,08%, enquanto o Amapá liderou as altas com 0,71%. No acumulado de 12 meses, Minas Gerais (+7,66%), Rio de Janeiro (+7,65%) e Rio Grande do Sul (+6,51%) seguem liderando a valorização. Na outra ponta, Pará (+4,14%), Mato Grosso (+4,37%) e São Paulo (+4,46%) registram os menores avanços.

## Elétricos: desvalorização acelerada

Se os veículos a combustão começam a estabilizar seus preços, os elétricos seguem em trajetória oposta, segundo pesquisa do banco BV. Os modelos elétricos lançados em 2023 acumulam desvalorização de 46,15%. O percentual é muito superior ao observado entre veículos híbridos (26,85%) e modelos equivalentes movidos a combustão (21,40%).

Segundo o banco BV, a forte depreciação reflete principalmente a chegada de novas montadoras, especialmente chinesas, a redução dos preços dos veículos novos e a rápida evolução tecnológica dos modelos eletrificados. Esses fatores diminuem o valor de revenda dos primeiros elétricos vendidos no Brasil.

## O que isso significa para quem vai comprar ou vender

Para quem está pensando em trocar de carro, o momento pede cautela. A tendência é que o mercado reflita cada vez mais o cenário econômico, as condições de financiamento e o ajuste dos preços dos veículos novos. Se você está vendendo um usado popular mais antigo, ainda pode encontrar compradores dispostos a pagar um pouco mais. Já quem tem um modelo de maior volume, como Onix ou Gol, pode precisar aceitar valores menores.

Para quem compra, a desaceleração pode ser uma oportunidade de negociar melhor, especialmente em estados onde os preços já caíram. Mas atenção: o crédito continua caro, e o comprometimento da renda com dívidas é um fator que pesa na decisão. Dinheiro é decisão, não sorte.

## Perguntas Frequentes

### O preço de carro usado vai cair em 2026?

A tendência é de estabilização, não de queda generalizada. Em julho, os preços subiram apenas 0,07%, e 16 estados registraram retração. Modelos populares antigos ainda sustentam valorização, enquanto veículos de grande volume já perdem fôlego.

### Por que os carros usados estão desvalorizando?

Crédito restritivo, aumento da inadimplência, desaceleração do mercado de trabalho e maior concorrência das montadoras chinesas, que reduzem os preços dos veículos novos, são os principais fatores apontados pelo banco BV.

### Quais carros usados mais desvalorizaram em julho?

VW Fox (-2,01%), Jeep Compass (-1,74%) e GM Onix (-1,11%) lideraram as quedas. Já os elétricos lançados em 2023 acumulam desvalorização de 46,15% desde o lançamento.

### Vale a pena comprar carro usado agora?

Depende do modelo e da região. Em estados como Piauí e Nordeste, os preços já caíram. Mas o crédito continua caro, e o comprometimento da renda com dívidas é um fator que pesa na decisão. Avalie seu orçamento antes de financiar.

### Como o crédito caro afeta o mercado de usados?

Com juros elevados e inadimplência em alta, a demanda por veículos usados perde intensidade. Isso reduz a pressão sobre os preços e pode levar a negociações mais favoráveis para o comprador.

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Fonte (canonical): https://mercadovalor.com.br/credito-e-dividas/credito-caro-reduz-ritmo-alta-precos-carros-usados-aponta-indice-bv/